На ж/д ст. Красково можно как и к реке Пехорка подойти погулять на свежем воздухе, а также и купить школьную форму. Рядом ещё расположен магазин Сударь, и Магнит.
Уютная платформа с хорошей панорамой в сторону Люберец с перехода. Охранники не тормозят, если проходить зайцем. Есть постоянные лазы для безбилетного подхода со стороны магазина магнит в сторону Москвы и со стороны частных домов в сторону области. Поезда ходят чуть ли не раз в 5 минут. Можно курить, если отойти к дальнему краю платформы, не боясь облавы.
К запуску МЦД 3 производят ремонт платформы, но как обычно решили сэкономить, плитку на платформе менять не стали, да и сама платформа не стала лучше, примечательно, что в ремонте принимают участие исключительно не граждани России.
Прошел год - все также перекладывают старую плитку…. Возле платформы не обустроенная территория, сотни машин стоят на земле. А какой красивый плакат был повешен с планами по благоустройству.
Уже писал- при реконструкции с,экономили- раньше были закрытые павильоны на все станциях, теперь можно наслаждаться ветром дождём и снегом круглый год. Спасибо за заботу о пассажирах
Платформа работает нормально, но попасть на неë и с неë можно только по высокой железнодорожной лестнице. Выматывает будь здоров как. Особенно если с грузом.
Если говорить о платформе, то все супер. А вот с расписанием электричек творится беда, то опаздывают , а это от 20 до 120 минут. Кошмар!!! Благо на станции постоянно оповещают, на сколько задержки. Респект работникам платформы!
Самые убогие турникеты и билеты где вечно турникет не читает билет и билеты такого качества что не пройдешь на выходе. Покупку билетов не забывают контролировать. Наладить работу этих билетов не считают нужным
хорошая платформа,с хорошим месторасположением,рядом есть магазины и парковочные места,очередей почти нет,есть терминалы для самостоятельной покупки билетов
На автомобиле этот перезд практически не возможно.Электрички и МЦД ходят почти каждые 2-3минуты.Для общественного транспорта сделали отлично а вот про автолюбителей забыли.Ааа,ну да,ведь за электричку люди деньги платят,а автолюбители наверно налоги не платят?!?Лишь бы деньги собирать.Больше ни на что не способны!!!!И за какой .....?мы платим налоги????Наверно пора забивать на это....
Постоянные перекладывания плитки, притом визуально шило на мыло. Плюс постоянно не работают сервера и невозможно купить электронный билет. В Красково можно, из Красково шиш. А когда спешишь покупать бумажный ой как нет времени
Интересно, когда нибудь руководство РЖД сделает НАКОНЕЦ ТО ЗАКРЫТЫЙ переход по мосту !!!??? В дождь и в снегопад идти по мосту одно испытание идти !!! ((((
С платформы только один выход, через переходной мост, поэтому надо садиться в вагон, который будет близко от перехода. Билетная касса достаточно далеко,80-100 метров от моста.
Почаще бы электрички ходили в час пик Красково-Казанский вокзал, желательно ещё и комфортабельные! В жаркую погоду, в вагонах очень душно! На 01.08.24. Плитки напольной нет еще и года! Зачем менять? Ведь укладка плитки будет такая же волнами, как и предыдущая!!! Понимаю, отмывание очень больших денег! 😭
Платформа моего детства, мы будто росли вместе. Помню даже пешеходный переход на платформу-это были те времена когда ещё не построили мост. Колоссальная разница между тем, что было и есть. К счастью мы теперь входим в состав 3-го диаметра, что значительно облегчает передвижение. Помню как раньше ждали по полчаса электрички, как торопились, в попытках успеть на поезд. А сейчас и ждать не приходится, интервал 5 минут. Радует, что теперь у нас ходят электрички Иволга-самые современные, ехать в них-одно удовольствие, этим я и злоупотребляю
Платформа как платформа, но ступеньки это сущее испытание. Света катастофически не хватает, скользко и куча снега. Летом просто тьма. Хорошо что есть фонарики на телефонах, жто спасает ситуацию. А у кого нет фанатика то покупайте фонарик. Кстати говоря электрички в данном направлении ходять как хотят, регулярные задержки, вплоть до 60-90 минут. Но самое интересное , что у РЖД всё хорошо) а народ зимой подождёт, ничего страшного. Так что платформа с отвратительным освещением, плохо почищенными ступеньками и разными по размеру-не так уж и плохо на фоне регулярных проблем в движением поездов данного направления
Недавно приехала в Красково на встречу. Довольно известное местечко. Ехала из Куровской до платформы Коренево. Далее мне предстояло отправиться с платформы Красково. Мне указали направление и алга, вперёд.
Товарисчи. Дорогие.. Кто помнит, как выглядели настоящие дачи? Дореволюционные где-то ещё остались..
А уже советские, когда землю специально выделяли для главных, нужных, важных и прочих ".. их".
Строили прямо по линеечке, для удобного "заезду", как говорили в старину. Раньше шириной лошадиной повозки, теперь автомобиля определялся переулок. И назывались красиво.
Улица, по которой шла к платформе Красково в честь Мичурина. В связи с этим вспомнилось, что во Внуковском районе есть местечко удачное "Мичуринец" и в нем тоже улица Мичурина.. Две фотографии как раз лестница на этой Мичуринский улице. И развилка к платформе и другой улице.
Посёлок Красково интересно географически расположен. С одной стороны Красково Голутвинского направления. С другой платформа Коренево Черустинского направления.
Нынешняя платформа по всем московским протоколам строительства оформлена. Удобна. Лаконично. С оплатой проезда проблем нет. ::((когда работают автоматы билетные.
Можно приехать просто погулять по улочкам Красково. Иллюзия, что тихо, нет шума-гама. Нервы в порядок привести. Но именно на дачных улочках как Мичурина. И снова легко до дома добраться.
Всем добра, мира и здоровья.
Если что, включайте мозги.
Единственная касса находится очень далеко,это ужасно не удобно пока добежишь до нее оформишь билет потеряно время,а автоматы часто ломаются сенсорный экран глючит не работает,одни нервы , очень часто опаздываю на работу из- за того ,что автомат проглотил карту и не отдает обратно -заглючил, минут 50 приходится ждать сотрудника из Томилино , это полное безобразие и безразличие к пассажирам.Нужна касса на платформе !
Ремонт сделали недавно, электрички почти всегда ходят вовремя и в большом количестве. И самое главное теперь со станции по Тройке бесплатный переход в метро.
Несколько месяцев назад закончили покрытие платформы плиткой, и снова перекладывают. Очевидно, грандиозное воровство на распиле бюджета.
Сама станция, конечно, не при чём.
Да так себе, раньше переход наземный был через железную дорогу, а теперь давно нет, а люди до сих пор жалуются что без него плохо... так закрывайте все, а то через одну станцию такой работает ( в удельной), да думаю и ещё есть такие станции где есть наземный переход... верните переход...
Станция как и много других очень хорошо обустроено, удобный подход высокие платформы идеально выложены из декоративной плитки, навесы от дождя для время ожидания.
После реконструкции и замены опорных держателей (перрил) вообще не удобно подниматься/спускаться, особенно в зимний период времени, когда скользские ступени. Перила квадратные, кто такие придумал, посоветовала бы им у себя дома такие неудобные перила установить или самим пройтись по скользским лестницам. От лестниц до касс вообще не дойти, потому как под ногами снежная каша и лёд, что очень травмоопасно для жителей. Спасибо
Платформа удобная, подъезд поездов с двух сторон. Пропускная способность вполне нормальная для пассажиропотока.
У станции всегда много маршруток. Пешком до Егорьевского ш. совсем недалеко. 10-12 минут.
Так же стоят самокаты.
Инвалидам и мамам с колясками не реально подняться без пандуса или лифта. А в целом нормально. И нет пешеходного перехода у кассы со стороны завода Тензом, за поворотом не видно автомобилей, а так же автомобилистам пешеходов. МЦД запустили, но не для всех категорий граждан обустроили. После 22:00, не уехать на маршрутке, не регламентировано время работы общественного транспорта, повторюсь, после 22:00 маршруток нет!
Родная. Но почему-то ей власти уделяют мало внимание. Даже для запуска МЦД, уродски сделали благоустройство. Ступеньки на спуск и подъем на переходе желают более точного ремонта. Все асфальтовое покрытие кривое. Печально, но мы привыкли. Так же нет стеклянного павильона для того, чтобы мы могли укрыться от ветра и дождя. Но хорошо, что все работает. И приветливые и добрые уборщики, контролеры и девушки кассиры.
Платформа и всё. Нет зоны ожидания, туалетная комната отсутствует. Мост в ужасном состоянии после ремонта профессионального. Закатали асфальтом так, что зимой это уже будет горка. У меня нет слов. Срочно прошу исправить, спуск к ступеням!!! Этот очень травмоопасный. При условии зимы, это будет просто горка, рекомендую жителям и гостям обзавестись ледянкой или ватрушкой для спуска с моста, иначе перелом обеспечен
Отвратительно! Всю зиму мучались - шли ремонтные работы... весной, наконец то, перекрыли платформу, как показалось пользователям, кошмар закончился, но, НО, прошел месяц и опять ее демонтируют, выходить из электрички травмоопасно - край платформы разобран. Что каксается лестницы, это одельная история... со ступенек сняли асфальт и оставили в таком состоянии на месяц, а то что люди цеплялись обувью за металлическую окантовку от ступеньки никого не волновало... на ступениках переделали с' езд колясок, велосипедов с лева на право, вопрос - зачем? Разворотили все быстро, а делаютну, ооочень медленно, рабочие появляются во второй половине дня... Ступеньки на горку сняли, огородили и оставили в таком состоянии недели на три... сейчас начали делать, на работа начинается часов с 15-00, люди поднимаются к ж/д кассе по проезжей части, а там очень крутой поворот. Облагородить местность возле плаформы задумка хорошая.., но почему о людях, пассажирах никто не задумывается?
Старая платформа эти переходные мосты эти лестницы не очень удобно XXI век на дворе привыкли уже к экскаваторам к лифтам поэтому там всё по-старому в Московской области очень редко что-то меняется или должно пройти очень много времени для того чтобы ты туда дошло современства
Сама платформа после "ремонта" В итоге от дождя и ветра спрятаться негде. Поезда ходят не пойми как. Вечные опоздания. И очень редко ходят. Безобразие конечно. Электрички раздолбанные. Зимой пришлось воспользоваться электричкой,в которой во всех тамбурах были открыты двери во время движения. И это в час пик!
Убрать надо на всех станциях пешеходные эстакады. Находятся они в аварийном состоянии. Делать надо переходы европейского стандарта. С эскалаторами и всеми удобствами для людей и жителей. В современной и развитой стране живем.
Позор главе города Люберцы.