Станционный смотритель
November 2024
4
Три звонка — как в театре. Скульптура установлена справа от входа в музей истории железнодорожного транспорта, что в старом здании вокзала Екатеринбург-пассажирский, и представляет собой фигуру скорее станционного смотрителя, чем начальника станции, готового ударом в станционный колокол возвестить об отправлении поезда. В него он ударяет от одного до трёх раз. Один удар — подготовка к посадке, два удара — необходимо занять свои места в вагонах, а три удара — отправление поезда. Все как в театре. Станционный смотритель уже немолод, ему, похоже, смертельно надоела его рутинная работа, но он терпеливо исполняет её в ожидании своей заслуженной пенсии. Авторы скульптуры: Юрий Крылов и Александр Кокотеев.
Столовая
November 2024
4
Обед на углу Луначарки и Крисанова. Случайно оказался здесь по делам в самый обед. Заодно решил и пообедать. Вход в столовую через главной вход, из фойе. Обычная, вполне, как говорится, съедобная столовая, каких в Перми много. Цены средние, качество приемлемое, кофе варят. Живут за счет кормления офисных работников из ближайших контор. В принципе, окажетесь рядом — можно и зайти, перекусить, чтобы далеко не ходить.
Zheleznodorozhny vokzal Buy
November 2024
4
Стоянка поезда тринадцать минут! О том, какое значение имеет железнодорожный транспорт для Буя, можно понять по его вокзалу. Историческое здание вокзала – одно из немногих железнодорожных строений Буя, сохранившихся до наших дней. Его возведение завершили в конце сентября 1905 года (за год до окончания строительства дороги участка Вятка–Буй–Вологда). В здании располагались кассы, залы ожидания для пассажиров первого и третьего классов. В 1916 году, после постройки железнодорожной ветки Буй – Данилов, станция Буй стала железнодорожным узлом трех сразу направлений: на восток, на запад и на север. Вскоре рядом с вокзалом выстроили часовню, а затем в ней решили устроить алтарь и она стала храмом. Уникальность здания Свято-Никольского храма в том, что оно вплотную примыкало к железнодорожному перрону, и пассажиры, сходя с поезда, оказывались прямо на пороге церкви. Учитывая, что Буй являлся важной узловой станцией, куда прибывало немалое количество транзитных пассажиров, расположение храма было чрезвычайно удобным. Храм действовал до 1927 года. До 1931 года здания вокзала и храма стояли отдельно, но затем годах их соединили в единый архитектурный комплекс. До 2000 года в храме размещались железнодорожные службы. В октябре 2000 года храм вернули Православной Церкви и начали его реставрацию. В декабре 2002 года храм в честь Федоровской иконы Божьей Матери и Святителя Николая вновь стал действующим. Вообще, привокзальных церквей в России чуть более десяти, и Буй относится к их числу. Сейчас вокзал - объект культурного наследия, памятник архитектуры. Очень красивый!
Kayut-kompaniya Paluba 2
November 2024
4
Свистать всех наверх не получилось. На выходе с пирса, зашел сюда за кофе с собой. Тут, конечно, можно было бы и перекусить, но времени уже совсем не было: мы с женой спешили назад, в Питер. Вечером надо было улетать домой. Место удачное, проходное. Само кафе очень маленькое, тесное. Весь цимес - это посидеть на втором этаже, той самой палубе. Почему она №2, не понятно. Видимо, где-то есть и №1. Цены высоковаты, кофе средний, бутерброд был свой. Погода была довольно-таки ветреной, поэтому от подъёма на палубу №2 пришлось отказаться. Вот, собственно и всё.
Iskra-Energetika
November 2024
4
Символ и украшение Молодёжки. Здание построено предположительно в 1958 или 1959 году. Первоначально в нем располагался гидротехникум пермского строительного треста ПермьГЭСстрой. Но буквально через год-другой в нем поселилось специальное конструкторское бюро ракетной техники (СКБ-172), которое со временем превратилось в НПО ИСКРА, одного из лидеров современного российского ракетостроения. Говорят, это здание выбирал сам Сергей Королев! Какое-то время ракетчики ещё делили его с техникумом, но в середине шестидесятых техникум закрыли, а здание полностью передали СКБ. В последнее время здание капитально отремонтировали, справа от входа установили ракету РТ-2 (8К98), и теперь оно своими классическими формами с внушительной колоннадой стало достойным украшением всего микрорайона Молодёжный. Справа и слева от входа установлены памятные доски в честь великих советских конструкторов ракетной техники — академиков Лаврова и Цирульникова. Будете проходить мимо — обязательно обратите на него внимание!
Дом техники
November 2024
4
Памятник конструктивизма. В качестве кого он воскрес? В 1938 году по проекту московского архитектора Пантелеймона Голосова на Уральской (тогда - Коммунистических Коммун, именно так) построили здание для штаба и квартиры комсостава войск НКВД. Здание имеет четкий план и украшен вытянутыми горизонтально балконами, напоминающими трибуны. Чуть позже в здании открыли механический техникум, а потом — Дом техники. В 1948 году на территорию техникума перенесли могилу изобретателя электросварки Николая Славянова. Дом техники - один из немногих объектов в стиле конструктивизм, которые есть в Перми. Он признан памятником архитектуры ещё в 1969 году. Сейчас там находится Политехнический колледж имени Славянова. Недавно здание прошло глобальную реконструкцию. Значительная часть его вообще была снесена, как аварийная. По сути, здание полностью заново построили почти на 75%. Поэтому на душе сомнения...
Уютный дворик
October 2024
4
Очень уютный дворик! На трассе Пермь - Березники, в деревне Ярино, которая сейчас относится к Добрянскому городскому округу (отчего-то), и находится это гостеприимное кафе, на радость всем проезжающим. Есть столики на улице, баня есть. Готовят вполне себе ничего. Мне понравилось. В принципе, всем рекомендую.
Rosto
October 2024
3
Росто при РОСТО. Я все думал, почему так странно называется это кафе. А оказывается, оно при Гатчинской автомобильной школе ДОСААФ, или РОСТО по-новому. И здесь можно достаточно недорого и вкусно перекусить, если вы вдруг окажетесь в Гатчине, а там всем нам просто необходимо оказаться. Учитывая, что кафе находится совсем рядом с дворцом-музеем, хороший поток клиентов ему обеспечен. Вот так с женой мы в Росто и оказались, чтобы подкрепиться после долгой прогулки по парку и прочим гатчинским достопримечательностям, и чтобы скоротать время до электрички обратно в Питер. Общая оценка — хорошо. Особо хочется отметить суперклиентоориентированного официанта. Ему бы в какой-нибудь ресторан — цены бы ему там не было! Рекомендую всем! Да, чуть было не забыл — кафе расположено в историческом здании, Доме Чкалова. Наш великий лётчик, оказывается, в 1926-1928 годах жил в этом доме, о чём на нем и памятная доска есть.
Espresso bar Zapravka
October 2024
5
Заправка, что надо! Зашел совершенно случайно: нужно было где-то подождать коллегу. Заказал двойной эспрессо Гватемалу. Оказалось, просто СУПЕР! Теперь буду заходить заправляться почаще. Настоятельно рекомендую всем любителям кофе!
Zheleznodorozhny vokzal Sharya
October 2024
4
Возникший по величайшему повелению! Вообще-то, вокзала в Шарье запросто могло бы и не быть. Дорога из Петербурга в Сибирь изначально планировалась из Вологды до Вятки другим маршрутом, совпадавшим с древним гужевым трактом. Но местный помещик Сипягин, заинтересованный в вывозе леса, обратился напрямую к царю и добился изменения проекта. После согласия государя проект железной дороги пересмотрели, и серединой маршрута было определено место, в дальнейшем получившее название Шарья (по наименованию речки, протекающей поблизости). Станция Шарья росла быстро. Уже 24 ноября 1906 года состоялось официальное открытие движения поездов. Одновременно со строительством станции было начато и возведение вокзала. Проект взяли типовой. Точно такие же вокзалы построены в Свече, Николо-Поломе, Буе. Точная дата окончания строительства вокзала неизвестна — скорее, всего, это 1907 год. На перроне висел колокол, извещавший ударами о начале посадки и отправления. В 2020 году завершена глобальная реконструкция вокзального здания. В залах ожидания положили плитку, полностью соответствующую историческим образцам, облицевали стены деревом, заменили двери. Даже водостоки сделали по старым фотографиям. Интересной деталью вокзала является чугунное литье, напоминающее узорную решётку, на крыше здания. Этот архитектурный элемент сохранился только на этом вокзале, тогда как на других вокзалах-близнецах, таких как Буйский, Николо-Поломский и Свечинский, он был со временем утрачен. Сейчас вокзал — объект культурного наследия, памятник архитектуры.