Появились сбои в работе АКПП/CVT? Надоели “пинки” при переключении? Коробка ушла в аварийный режим? Появился вой вариатора? СТО Орбита – это специализированный цех по обслуживанию и ремонту АКПП и вариаторов.

• Профилактический и капитальный ремонт автоматических и бесступенчатых трансмиссий автомобилей французского и японского производства. Наша специализация: AL4, DP0, DP2, Jatco JF010e, JF011e, JF015e;
• Ремонт гидроблоков (промывка каналов, замена соленоидов и золотников, расточка каналов гидроблока и установка ремонтных наборов);
• Полный цикл ремонта гидротрансформаторов;
• Комплексная диагностика в присутствии клиента;
• Замена масла АКПП/CVT (слив-залив, аппаратная замена методом замещения и аппаратная замена со снятием поддона, чисткой магнитов и заменой фильтров);
• Замена ремня вариатора;
• Устранение причин перегрева вариатора (установка дополнительного охлаждения);

Стоимость ремонта АКПП составляет 13 900 руб. Стоимость первичной диагностики - 1 500 руб., снятия/ установки трансмиссии -от 8 000 руб. 

Отремонтированная по всем правилам АКПП/CVT – это полностью рабочий агрегат с заводским сроком службы, новыми подшипниками, фрикционами и рабочими поверхностями. Работать такая коробка будет долго и беспроблемно.

Но для этого нужно быть уверенным, что ремонт производился на специализированной станции и на работы дана гарантия. Мы даем гарантию на свои работы на 12 месяцев или 30 000 км пробега.

С более подробной информацией по работам, профильным маркам можно ознакомиться на нашем сайте. Посмотрите наши работы, прежде чем выбирать!